Кид резюме
Все ли экскурсии в Хельсинки интересны детям? Если не все, то многие – нужно лишь правильно преподнести информацию. Например, перед посещением подводной лодки «Весикко» восторженному ребенку достаточно сказать, что вы поплывете к островам на большом пароме. Скептически настроенному подростку сообщите, что эта подлодка боевая – сумела в войну потопить корабль. Непоседа обрадуется новости, что внутри судна можно будет все облазить. А если все эти аргументы не подошли, остается уповать на то, что в крепости Свеаборг, рядом с которой пришвартована «Весикко», есть несколько других интересных музеев.
И все же навряд ли вам придется прибегать к таким хитростям. Уж если вы окажетесь на островах Волчьи шхеры, где стоит Свеаборг, дети сами помчатся смотреть боевой корабль.
История подлодки «Весикко»
Подводная лодка «Весикко» была сконструирована в 1933 году и являлась прототипом немецких субмарин. Судно строилось в Финляндии, но первоначально использовалось немецкими ВМС – лодка проходила испытания в качестве прототипа новой серии судов. В 1936 году субмарина была выкуплена Финляндией и вошла в состав военно-морского флота страны. Она стала одной из пяти подлодок, служивших в финских ВМС.
Во время советско-финской, а затем Второй мировой войны лодка патрулировала берега Финляндии, охраняя их от судов Балтийского флота СССР. В июле 1941 года «Весикко» торпедировала и потопила советский транспортный корабль «Выборг».
В 1947 году Парижский мирный договор запретил Финляндии использовать подводные лодки. «Весикко» была списана, а в 1973 году было принято решение превратить ее в музей. В 2013 году судно реконструировали, но все оснащение осталось подлинным.
Экспозиция музея
Музей – подводная лодка Vesikko в Свеаборге выглядит весьма скромно. Судно имеет длину 41 метр, наибольшая ширина составляет всего 4 метра. В военное время лодка могла нести 5 торпед, для их пуска в носовой части было установлено 3 торпедных аппарата. Налево от входа в субмарину как раз и расположены носовой и торпедный отсек. В нем тесно, едва можно повернуться на узком мостике. Лучше всего будет остановиться и осмотреть все, чем напичкано это маленькое пространство.
Еще больше приборов вы увидите в рулевой рубке. Тут придется разбираться, какие из приборов предназначены для управления судном, какие – для ориентирования корабля, какие – для контроля за работой всех систем, какие – для обеспечения связи. На надводных судах из рулевой рубки обычно хорошо видно море, а на подводной лодке обзор обеспечивает перископ. В музее он опущен так, как будто «Весикко» погрузилась под воду. Как удержаться и не заглянуть в него? Не надо удерживаться! Субмарина могла погружаться на глубину до 100 метров: ребенок сразу представит, что он не на суше, а глубоко под водой.
Также в музее можно посетить отсеки с двигателями. На подлодке установлено два дизеля и два электродвигателя. Экипаж судна тоже был небольшим, около 20 человек. Попробуйте вместе с детьми вообразить, как матросы размещались в крошечных кубриках. Некоторые спальные места находятся прямо в торпедном отделении.
Каюта офицеров не просторнее: она мало похожа на место, где можно отдохнуть. Спальные места офицеров расположены рядом с постом управления электромоторами. Так что жизнь на подводной лодке скорее была похожа на бессменную вахту.
Экспозицию дополняют фотографии военного времени и небольшая коллекция вещей, связанных со службой на флоте. Дополнительные сведения вы найдете на информационных стендах (есть текст на русском языке). Экскурсия в музей «Весикко» займет около получаса, и ее можно совместить с экскурсиями в другие музеи крепости Свеаборг.
