Кид резюме
Современный подвижной состав железной дороги – уже достопримечательность. Если вы едете с ребенком в Санкт-Петербург на поезде, то еще в дороге ваше чадо не преминет полюбоваться красотой и удобством нынешнего железнодорожного транспорта. А какие поезда ходили по рельсам 20, 50, 100 лет назад? В каком году по территории России прошел первый поезд?
Раритетные локомотивы и вагоны выставлены в Музее железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге. Ему присвоено имя бывшего начальника Октябрьской железной дороги Владимира Чубарова, по инициативе которого была собрана эта уникальная коллекция.
Музей находится под открытым небом, поэтому для посещения желательно выбирать погожий день.
Выставка на подъездных путях Варшавского вокзала – часть экспозиции Центрального музея Октябрьской железной дороги. Она посвящена истории локомотивостроения и вагоностроения на территории России.
Также в коллекцию входят образцы зарубежной железнодорожной техники, которые использовались на дорогах СССР и РФ. К сожалению, внутрь паровозов и вагонов попасть нельзя, но и снаружи эти махины производят сильное впечатление.
Музей железнодорожной техники на Варшавском вокзале располагает 80 образцами подвижного состава. Однако самый старый его экспонат, относящийся к 1878 году, – не паровоз, а бак паровозного тендера. Тендером называется прикрепленный к паровозу вагон, который перевозит топливо.
Старейший паровоз в коллекции музея – Ов 6640, знаменитая «овечка», построенная в 1902 году на Путиловском заводе Санкт-Петербурга. «Овечки» служили локомотивами бронепоездов во время Гражданской и Великой Отечественной войны.
Если до экскурсии вы не интересовались железнодорожным транспортом и можете сказать только, что этот паровоз черный и красивый, почерпнуть новые знания вам помогут информационные таблички. Любознательные дети с интересом вникнут в осевую формулу локомотивов или в различия между типами паровых котлов.
И все же «красивый» – очень подходящее слово для паровозов, выпущенных более 100 лет назад и тщательно реставрированных. Например, паровоз С-68, построенный на Невском заводе в 1902 году, – единственный сохранившийся до наших дней экземпляр. Благодаря стараниям реставраторов он выглядит так, будто только что поставлен на рельсы.
Есть в Музее на Варшавском вокзале и один из первых вагонов, выпускавшихся на территории Российской империи в 70-х годах XIX века. В коллекции также представлены различные типы пассажирских и товарных вагонов, которые производились в России в ХХ веке.
Внушительно и устрашающе выглядит боевая железнодорожная техника. В Санкт-Петербурге вы сможете увидеть немецкий танк-паровоз ТТ-1770 1913 года выпуска, артиллерийский транспортёр ТМ-III-12 и бронеплощадки, предназначенные для защиты состава от налетов вражеской авиации (площадку обычно оснащали зенитным пулеметом). Не пропустите уникальный экспонат музея – современный боевой железнодорожный ракетный комплекс.
Также Музей железнодорожной техники им. В. В. Чубарова располагает образцами обслуживающей техники, железнодорожных семафоров, гидроколонок. А если вы интересуетесь абсолютно всем, что связано с историей железных дорог, можно посетить историческую экспозицию музея Октябрьской железной дороги или Центральный музей железнодорожного транспорта России.
Чтобы подкрепить впечатление от экскурсии по Музею паровозов в Санкт-Петербурге, загляните вместе с ребенком на сайт выставки. Там создан специальный раздел для детей, где вы найдете стихи и рассказы о железной дороге, викторины и кроссворды. Также на сайте можно отправиться в виртуальный тур по исторической экспозиции музея.
